מה עושה את ניהול הבניין המשותף למשימה כל כך מעיקה ומורכבת?
למה הדיירים לא ששים לנהל את הרכוש המשותף שלהם? והאם בסופו של דבר ישתלטו על התחום חברות ניהול בגלל המורכבות של העניין וחוסר הרצון של הדיירים להתנדב לעשות את המשימה הזאת.
מערכות אינטרקום אנלוגי היו נהוגות בעבר, היום כבר כמעט ולא מתקינים אותם.
באינטרקום אנלוגי לכל שפופרת צריכים להגיע חמישה גידים.
פעם היו בניין משותף עם מעט מאוד מערכות, אבל במשך הזמן נוספו תקינות, נוספו דרישות, השתנו חומרי הבניין, הבניינים צמחו לגובה ונולד הצורך לספק את איכות החיים טובה ושווה בין כל הקומות.
להלן רשימה חלקית של המערכות הנמצאות היום במרבית הבניינים המכילים 5 קומות ויותר.
בבית המשותף החלה נכונות של בעלי הדירות ו/או הנציגות להתקין מצלמות אבטחה, מתוך רצון להגן על רכושם הפרטי ו/או המשותף ולדאוג לביטחונם.
סוגיית מצלמות האבטחה מעלה מספר רב שאלות וברצוננו לסקור ולו בקצרה, מספר סוגיות בהקשר זה וזאת בסיוע של פסיקה עדכנית.
היום כמעט לכל בניין, יש אינטרקום, הממוקם בד"כ ליד הדלת הראשית מהסיבה הפשוטה, שהוא נועד לתקשר עם הדיירים וגם לבקש פתיחת הדלת, שננעלת ע"י מנגנון מגנטי.
האינטרקום הינו מכשיר אלקטרוני, ואחרי פרק זמן מסויים, גם המכשיר הזה עשוי להתקלקל מכל מיני סיבות.
בתקופה האחרונה יותר ויותר בתים משותפים רוצים להתקין מצלמות אבטחה, כנראה שמעבר לביטחון המדומה שהם נותנים, הם מאפשר גם לתת תשובה על מה היה וכך אולי ליצור תחושת ביטחון מסויימת.
ישנם מספר בעיות משפטיות, בהתקנת מצלמות באזורים המשותפים, גם כשמדובר בהסכמה כללית
להלן מספר בעיות שעלו.
רכב חשמלי - הטעייה אחת גדולה.
1. את החשמל שמטעין את סוללות הרכב החשמלי מיצרים מ...דלק שנשרף בתחנות הכח.
2. יצור רכב חשמלי מזהם הרבה יותר מיצור רכב עם מנוע בנזין - כדי ליצר סוללה חשמלית, צורכים כמויות עצומות של דלק, לצורך כריית הליתיום ממנו מיוצרות הסוללות, ובתהליך יצור הסוללות.
בעידן שלנו, גנרטור ביתי הפך לכמעט הכרחי ובבנייני מגורים משותפים חובת ההתקנה שלו מעוגנת בחוק.
למעשה הרבה בניינים חיברו מערכות קריטיות לאספקת החשמל, כגון שערים, מעליות, משאבות לחץ, תאורת חירום ועוד',
ובבניינים כאלה ישנו הכרח לשימוש בגנרטור חירום שיספק את החשמל הרצוי למערכות אלו.
אסיפת דיירים כללית בבית משותף מיועדת לקבוע את דרכי ניהולו של הרכוש המשותף בבניין והשימוש בו.
מנהל מינהל החשמל ברשות החשמל, בהיותו האחראי מטעם שר האנרגיה ותשתיות על הכנת כללי ביצוע עבודות חשמל לרבות בנושא הבטיחות, פרסם לפני 3 שנים הנחיות להתקנת מערכת טעינה לרכב חשמלי.
כדי להתמודד עם נוכחות דלה באסיפות, איפשר חוק המקרקעין מנגנון שנקרא ״אסיפה נדחית״ ורבים הבתים המשותפים אשר משתמשים בו דרך קבע.
חקיקה מיושנת העניקה לשכנים בבית המשותף את הכוח לחסום בעלי מכוניות חשמליות, שמבקשים להקים עמדת טעינה לרכב בחניה הפרטית. ואיך זה קשור לקריסת בטר פלייס. משרד האנרגיה: "מעוניינים בתיקון לחוק שיתיר הקמת עמדות טעינה בשטח הבית המשותף"
יש לרשום את הדברים באופן רהוט וברור.
יש להשתמש בשפה נאותה, להוסיף סימני פיסוק נכונים, לבדוק שגיאות כתיב ולבדוק שגיאות ניסוח ותחביר.
יש להשתמש במרכיבים הרשומים לעיל לפי הסדר שלהם.
המרכיבים הללו הם הבסיס של כתיבת פרוטוקול.
יש לחלק את הפרוטוקול לפי נושאים.
סעיף 61 לחוק המקרקעין קובע כי בית משותף יתנהל על פי תקנון המסדיר את היחסים בין בעלי הדירות ואת זכויותיהם וחובותיהם לגבי הבית המשותף.
רכוש משותף בבית משותף כולל את כל חלקי הבניין המיועדים לשמש את כלל בעלי הדירות, מלבד החלקים הרשומים כדירות.
לנהל בניין משותף זאת לא משימה פשוטה.
קודם כל יש לך הרבה 'בוסים', אולי אפילו הרבה מדי, למעשה כל דייר מקבל את התחושה שועד-הבית עובד בשבילו.
אנו משתפים קישורים שיכולים לעזור במלאכת ניהול ועד הבית וכן בהבנה של תהליך ניהול הרכוש המשותף.
הדף הזה מכיל קישורים לאתרים החשובים מאוד לניהול הגון ומקצועי של ועד-בית באופן עצמאי. כי לא תמיד אפשר וצריך לקחת חברה לניהול הבניין שלנו.